Control geográfico medido al kilómetro

Conexión directa entre nodos marítimos de comercio exterior, plataformas logísticas intermedias y centros de consumo industrial en el interior.

Corredor Puerto Buenaventura

Corredor Costa Atlántica

Corredor Frontera Cúcuta

Conexión del principal puerto del Pacífico con Cali, el Eje Cafetero y Bogotá cruzando la Cordillera Central con tiempos programados y escolta técnica en tramos críticos.

Enlace directo desde los terminales portuarios de Cartagena, Barranquilla y Santa Marta hacia Medellín y el altiplano cundiboyacense por la Ruta del Sol.

Operación binacional por el eje Bucaramanga y Norte de Santander, asegurando abastecimiento industrial continuo y trasbordo seguro en terminales certificados de frontera.

Fases de control operacional

Inspección previa de flota

Precintado y candado satelital

Registro en puestos físicos

Descarga asistida en destino

Revisión técnica de frenos, enganches y precintos mecánicos en patio antes de asignar el manifiesto electrónico de carga del ministerio.

Instalación de dispositivos GPS autónomos en compuertas de furgón o contenedor con alertas automáticas por apertura no programada en vía.

Control presencial de tiempos de paso y estado del conductor en casetas técnicas distribuidas a lo largo de las cordilleras.

Acompañamiento en muelle final, verificación de sellos intactos y firma digital del acta de entrega sin demoras operativas.

Respuesta inmediata en montaña

Nuestra central opera convenios mecánicos y grúas de alto tonelaje en los pasos de montaña más exigentes del país, incluyendo el Alto de La Línea y el Cañón del Chicamocha.

Cada unidad cuenta con doble canal de comunicación celular y satelital para reportar cierres viales, desvíos autorizados o contingencias climáticas sin perder la trazabilidad de la carga.

Evaluamos requerimientos de tonelaje extraordinario, escolta privada o itinerarios dedicados para plantas de producción.